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| 品牌 | 国产 |
| EINECS编号 | 615-708-0 |
| 英文名称 | Molybdenum, bisO,O-bis(2-ethylhexyl) phosphorodithioato-.kappa.S,.kappa.Sdioxodi-.mu.-thioxodi-, (Mo-Mo) |
| 包装规格 | 200kg/桶 |
| 纯度 | 99% |
| CAS编号 | 72030-25-2 |
| 别名 | 二烷基二硫代磷酸钼 |
| 分子式 | C40H82CaO8S2 |
| 产地/厂商 | 国产 |
二烷基二硫代磷酸钼,通常简称为钼辅剂 或 MoDTP,是一种非常重要的润滑油添加剂。它的主要工业用途集中在作为多功能添加剂用于各种润滑油和润滑脂中,以显著提升其性能。
以下是其主要工业用途的详细分解:
这是MoDTP最重要和最广泛的应用领域。在现代发动机油中,它扮演着以下几个关键角色:
减摩剂:这是MoDTP最核心的功能。它能在金属表面(如活塞环与气缸壁、凸轮与挺杆之间)形成一层低剪切强度的二硫化钼(MoS?)薄膜。MoS?具有层状结构,层与层之间容易滑动,从而显著降低摩擦系数。
提高燃油经济性:减少摩擦意味着发动机运行更顺畅,直接降低燃油消耗。这对于满足现代严格的燃油经济性法规(如API SP、ILSAC GF-6等)至关重要。
提升动力性能:减少内部摩擦损失,使发动机的有效输出功率增加。
带来的好处:
抗磨剂:形成的MoS?薄膜以及其分解产物能够有效隔离相互运动的金属表面,防止或减少磨损,特别是在高负荷条件下(如发动机启动时的凸轮-挺杆接触)。
极压剂:在极高的压力和温度下,MoDTP能发生化学反应,在金属表面形成一层坚固的保护膜,防止金属表面发生熔焊或擦伤。
抗氧化剂:MoDTP本身具有一定的抗氧化性能,能够抑制润滑油在高温下氧化变质,延长油品的使用寿命。
在工业齿轮箱、汽车变速箱和后桥齿轮中,尤其是在重负荷和冲击负荷条件下,MoDTP被广泛应用。
主要作用:提供极压和抗磨保护,防止齿轮表面出现点蚀、擦伤和胶合。
应用场景:风力发电机组齿轮箱、采矿机械齿轮箱、重型卡车后桥等。
对于要求高耐磨性和长寿命的液压系统,特别是高压系统,会添加MoDTP。
主要作用:保护液压泵、油缸和阀门等精密部件,减少磨损和摩擦,保证系统平稳可靠运行。
在切削、磨削、冲压等金属加工过程中,MoDTP被用作极压抗磨添加剂。
主要作用:
在刀具与工件之间形成润滑膜,减少摩擦和切削力。
降低工件表面粗糙度,提高加工质量。
保护刀具,减少磨损,延长其使用寿命。
在润滑脂的配方中,MoDTP被用来增强其性能。
主要作用:为在高温、高负荷或振动条件下工作的轴承提供额外的减摩、抗磨和极压保护。
主要优势:
出色的减摩性能,是现代节能润滑油配方的关键组分。
多功能性,一种添加剂同时提供减摩、抗磨、极压和抗氧化多种功能。
注意事项:
磷含量:MoDTP含有磷,在发动机油中,过量的磷可能会使尾气处理装置中的三元催化器(TWC),影响其转化效率。因此,其用量受到严格限制,需要与其他无磷或低磷添加剂平衡使用。
配伍性:需要与其他添加剂(如清净剂、分散剂、抗氧剂等)有良好的配伍性,不能发生不良反应。
总而言之,二烷基二硫代磷酸钼(MoDTP)是一种高效的润滑油多功能添加剂,其核心价值在于通过大幅降低摩擦来节省能源并保护设备。 它广泛应用于从汽车发动机到工业齿轮、液压系统和金属加工等众多领域,是现代高性能润滑技术中的组成部分。
